Alle Beiträge von Martin Wegner

Zwischenupdate zur Halbzeit

Hallo nach Hause,

sicherlich werden einige etwas enttäuscht sein das wir wieder so wenig auf dem Blog schreiben, aber nachdem wir am Anfang ziemlich technische Probleme hatten (ein hochladen von Bildern per App war nicht möglich) und wir leider wie immer in unserem 24-köpfigen Team niemanden haben der sich nach den Fahrten die Zeit nimmt und Lust einen schönen Fahrtbericht zu schreiben, bleibt das halt leider wieder etwas auf der Strecke. Ich bewundere hier wirklich Sylvia, die bei den Mädels-Events immer fleißig blogt und ich hoffe sehr, dass auch bei den Junioren ein paar dabei sind die Bilder und Fahrtberichte online stellen. Wir „Senioren“ sind halt einfach etwas träge, brauchen viel Schlaf und können einfach bei so einer anstrengend Meisterschaft keine Energie für den Blog opfern.

Aber nachdem ich gerade nicht wirklich schlafen konnte will ich euch gerne in Ruhe ein ausführlicheres Update geben was bislang so gelaufen ist.

Die Location hier in Groß-Siegharts ist hervorragend und der Aufwand den die Veranstalter betrieben haben vorbildlich. Nach den üblichen Start-Schwierigkeiten flutscht mittlerweile auch die Gastankstelle und der grundsätzliche Tagesablauf ist bestens eingespielt.

Die Gegend ist wunderbar zum Ballonfahren und Start- und Landeflächen zu finden ist überhaupt kein Problem. Auch die Piloten und Crews haben nach vielen Warnings und Strafpunkten kapiert, dass man meistens recht gut an Wegen und Straßen landen kann und nicht immer volle Lotte über Äcker und Wiesen mit dem Auto fahren muss (ohne vorher den Bauern zu fragen). Noch dazu haben wir eine schöne hügelige Gegend die bei der einen oder anderen Fahrt schon zu spannenden Zielanfahrten geführt haben (Wind geht rechts, nein jetzt wieder links, oh jetzt doch wieder rechts, nein jetzt steht er….).

Ja, und unsere deutsche Performance nach 7 Fahrten und 23 Aufgaben? Eher durchwachsen würde ich mal vorsichtig sagen! Wir haben zwar, in meinen Augen, eine gute bis sehr gute Teamkommunikation, stimmen uns viel ab und helfen uns gegenseitig. Am Ende muss aber doch jeder selber seine Zielanfahrten hinbekommen und da haperts im Moment ein wenig. Zumindest kann ich das für mich sagen. Man muss allerdings auch zu unserer Ehrenrettung sagen, dass die Qualität der Piloten bei dieser WM nochmal einen Sprung nach oben gemacht hat. Von den 105 Piloten im Feld ist wirklich JEDER in der Lage eine nahezu perfekte Zielanfahrt in die MMA (Marker-Measuring-Area, meist 50 Meter Radius um das Zielkreuz) hinzulegen. Daher gibt es auch ausnahmslos nur noch Gravity Marker-Drop (also fallenlassen des Markers vom Korbrand, genau da wo ich mich gerade befinde). Und somit wird es teilweise an den Zielkreuzen unfassbar eng, wenn innerhalb von 10 Minuten 105 Ballone über dieses hinwegfahren und ihren Marker dort absetzen. Nichts desto trotz gibt es einige Piloten im Feld die unfassbar gut mit diesen Bedingungen zurechtkommen und sensationell konstant ihre Marker ins Ziel bringen.

Mal abwarten wie viele von den noch 6 geplanten Fahrten wir absolvieren können. Ich schätze mal 2-3 werden es sicherlich noch werden bevor das Wetter zum Wochenende hin schlechter wird. Man hat auf jeden Fall heute morgen schon gemerkt das es langsam aber sicher anstrengend wird und vielleicht haben damit die Routiniers bei uns im Team nochmal die Chance anzugreifen und sich weiter in die Top30 reinzuarbeiten. Das ist am Ende immer das Ziel von allen, denn je mehr Piloten wir am Ende dort oben haben, umso mehr Startplätze bekommen wir für die nächste WM in 2 Jahren.

Also drückt uns bitte fleißig weiter die Daumen, damit wir am Ende hoffentlich 3 oder 4 Piloten in den Top30 haben!

Hier übrigens noch ein Paar Links zu Websiten wo es tolle Berichte, Bilder und alles mögliche über die WM hier in Österreich gibt.

https://watchmefly.net/events/event.php?e=2018worlds&v=enb

https://www.ballon-zeberli.ch/de/blog/wm-in-gross-siegharts-oesterreich-18-08-19

https://mmballonteam.ch/

https://www.facebook.com/balloonworlds2018/

So, und falls ich es jetzt schaffe lade ich auch noch ein paar Bilder hoch 😉

Schöne Grüße aus Groß-Siegharts,

Martin

 

Ready for Take-Off – Ballon WM 2018

Guten Morgen zusammen,

es ist Sonntag, 19.08. um 3:20 Uhr und wir starten in die Heissluftballon-Weltmeisterschaft 2018 in Groß-Siegharts in Niederösterreich.

Nachdem wir als letztes Team am Freitagabend hier eingetroffen sind und morgen einen ausgefüllten aber relativ stressfreien „Aufwärmtag“ hatten geht es heute früh mit der ersten Wettfahrt los.

Gestern war früh noch eine Trainingsfahrt angesetzt die wir alle genutzt haben um letzte Abstimmungen und Systemchecks zu machen. Am Mittag war dann das Generalbriefing mit tatsächlich allen 105 (!) anwesenden Ballonteams (das ist selten, dass nicht kurzfristig noch einer ausgefallen ist) und am späten Nachmittag dann die feierliche Eröffnung am großen CLP/Festplatz. Dabei hätten wir dann schon fast die ersten Ausfälle im Team gehabt nachdem Sven von einer Wespe gestochen worden war (er ist allergisch auf Wespenstiche) und ein Crewmitglied sich in der Hitze auch ein wenig ausruhen wollte 😉

Aber es sind alle wieder wohlauf, das Windmessteam hat gestern noch fleißig an der Darstellung der Sondendaten gearbeitet und nun wird es ernst.

Von den Wetteraussichten her sieht es nach vieeeelen Fahrten aus, nur der schwache Wind macht uns noch ein wenig Sorgen.

So viel für den Moment von hier. Wir werden versuchen euch regelmäßig an dieser Stelle zu informieren wie es uns und dem deutschen Team so geht.

Bis dann,

Team Wegner

Nachlese zur EM in Frankreich

Hallo zusammen,

auch wenn die Frauen schon fleißig aus Polen von ihrer Europameisterschaft schreiben muss ich doch noch mal kurz „reingrätschen“ und einen kleinen Bericht zu Frankreich verfassen.

Sicherlich hat sich der eine oder andere zuhause gewundert das so überhaupt nichts von uns zu hören war. Leider war es aber wie so häufig, dass sich in unserem 37-köpfigen deutschen Team keiner in der Lage fühlte unseren Blog mit regelmäßigen Berichten, Bildern und Infos zu füllen bzw. diejenigen die es können einfach ihre Ruhezeiten gebraucht haben (oder so wie ich die freie Zeit zwischen den Fahrten lieber mit meiner Familie verbracht haben). Daher konnten wir, nachdem die Fahrten 3 bis 10 ohne Unterbrechnung stattfanden, keine Infos und Updates mehr online stellen.

Ich habe mich allerdings auch mal während des Gastankens mit Sonja Zeberli unterhalten die den Blog von Stefan geschrieben hat (sehr empfehlenswert https://ballon-zeberli.ch/de/blog/ballon-em-2017-brissac-17-08-22 ) und mir auch bestätigt hat, dass sie pro Fahrt immer rund 1 Stunde Arbeit hat um einen ordentlichen Text zu verfassen, Bilder auszusuchen usw. Und die Zeit hat tatsächlich von uns Piloten einfach keiner. Dafür nochmals Entschuldigung.

Nichts desto trotz, einen kleinen Abschlussbericht möchte ich, nachdem wir am Sonntag nach 1 Woche Urlaub aus Frankreich zurückgekommen sind, noch abgeben.

Alles in allem fand ich die Zusammenarbeit in unserer großen Gruppe mit 7 Teams sehr harmonisch, vernünftig und effizient. Wir haben alle an einem Strang gezogen und am Ende waren wir vom Endergebnis her nicht sooo schlecht. Die Plätze 5 (Uwe), 20 (David), 23 (Sven) und 29 (Martin) bringen uns hoffentlich wieder 5 bis 6 Startplätze bei der nächsten EM. Und auch 49 (Fabian), 55 (Thomas S.) und 63 (Thomas F.) waren sehr ordentlich angesichts der Leistungsdichte und der knappen Punktabstände die wir mittlerweile bei internationalen Meisterschaften haben. Mit 1.000 Punkten mehr oder weniger (bei 9 Fahrten und 23 Aufgaben) ist man leicht einmal 10 bis 15 Plätze weiter vorne oder hinten. Da reichen also schon 2 versemmelte Aufgaben, und schon wird man nach hinten durchgereicht. Lediglich die Top10 vorne konnten sich ein wenig absetzen, speziell unser neuer Europameister Stefan Zeberli der mit fast 2.000 Punkten Vorsprung und einem sagenhaften Schnitt von fast 855 Punkten seinen 4. Europameistertitel holte (den 3. in Folge)! Dazu noch mal ganz herzlichen Glückwunsch!

Natürlich gibt es wie immer (neben der Arbeit am Blog während der Meisterschaft) im Nachgang auch einiges was wir besser machen können/müssen und an was wir arbeiten sollten. Ich hoffe aber das mir meine Kollegen zustimmen werden, dass es alles in allem eine gelungene EM für das deutsche Team war.

Zur Veranstaltung selber muss ich sagen, typisch französisch 🙂 Vieles wurde erst kurzfristig fertig, einiges wurde während der Veranstaltung erst optimiert, aber wenn sich irgendwo ein „Problem“ (Lange Schlangen beim Essen, Wartezeiten beim Gastanken etc.) ergab haben die Franzosen in windeseile improvisiert, optimiert und alles getan um eine Verbesserung zu erzielen. Hut ab davor und vielen Dank noch mal für die große Gastfreundschaft, die uns in Brissac wieder einmal zuteil wurde.

Aus sportlicher Sicht muss ich sagen waren wir alle sehr positiv überrascht von unserem Wettbewerbsleiter Garry Lockyer und seinem Team. Nach den üblichen Anfangsschwierigkeiten, die ich selber durch meine Funktion als Wettbewerbsleiter nur zu gut kenne, lief es dann ab der 4. Fahrt wie geschmiert und auch die Aufgabenstellungen waren sehr abwechslungsreich, anspruchsvoll und den Wetter- und Windbedingungen hervorragend angepasst. Highlights waren natürlich das FlyIn auf den vollen Schlosspark am Freitagabend und der gemeinsame Massenstart am Samstagabend aus ebendiesem.

Ich persönlich bin, vor allem nach dem verkorksten Start, super zufrieden mit dem Verlauf der EM. Nachdem ich nach der 1. Fahrt auf dem letzten Platz lag, meine Hülle im Nomex-Bereich etwas modifiziert hatte und den Laptop demoliert hatte, ging es mit der Ersatzhülle (DANKE an Uwe und Sven!!) anschließend konstant von Fahrt zu Fahrt bergauf. Für mich hätte es nach der 9. Fahrt gerne noch weitergehen können 😉

Wie gesagt, wer noch mal Details zur EM nachlesen möchte, dem sind die Blogs vom Team Zeberli (siehe oben) und vom Team MM Ballonteam (https://mmballonteam.ch/) zu empfehlen. Die beiden Teams haben quasi eigens beauftragte Blog-Verantwortliche die sich die Zeit nehmen (können) und dort ausführlich während der Meisterschaft berichten und informieren.

Damit verabschiede ich mich erst mal und drücke jetzt unseren Mädels in Polen alle Daumen, dass sie bei besten Wetter viele Fahrten und Aufgaben machen können und mit ebenso positiven Eindrücken wieder nach Hause kommen wie das bei mir der Fall war.

Bis dann,

Martin

cof
dig
dav
dav
dav

Frühfahrt leider abgesagt

Nachdem es zum Morgenbriefing ziemlich bockig gewindet hat zogen während des Briefings auch noch tiefe Wolken rein.

Nachdem wir dann eine knappe Stunde auf dem gemeinsamen Startplatz gewartet haben und sich die Situation nicht wirklich gebessert hat, kam kurz vor 8 Uhr die Absage. So haben wir den Tag über Zeit die gestrige Abendfahrt noch mal rekapitulieren zu lassen.

Später schreib ich noch einen kleinen Bericht zu gestern, jetzt ist erst mal Mittagessen.

Martin

Heute startet die EM 2017

Hallo zusammen,

wir sitzen hier im schönen Frankreich und fiebern unserem ersten Aufgabenbriefing entgegen. Das ganze deutsche Team ist mittlerweile eingetroffen, hat das Equipment gecheckt und freut sich jetzt auf eine tolle Woche Wettkampf.

Nachdem auch unsere Website zumindest schon mal vom „Ballast“ befreit wurde können wir nun fleißig posten und Bilder hochladen, damit ihr möglichst aktuell wisst was hier so passiert.

Gleich gibt’s dann die ersten Infos ab 18 Uhr vom Aufgabenbriefing.

Bis dann,

Martin